力士樂節(jié)流閥與調速閥有什么區(qū)別
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節(jié)流閥與調速閥的區(qū)別：
1、節(jié)流閥，是調節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達到節(jié)流的目的。由于是強制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節(jié)流后的壓力會減小。
2、調速閥，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上，又在閥門內(nèi)部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成，但它們都有一個共同的特性：即保持節(jié)流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關，與負載壓力波動無關調速閥貌似也叫補償閥節(jié)流閥就像一個水，你擰的大了水就流的多，但是在水擰相同圈數(shù)的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水擰相同圈數(shù)時，水流的一樣多。
1、性質
節(jié)流閥：通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門，將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
調速閥：是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。
2、特點
節(jié)流閥：構造較簡單，便于制造和維修，成本低；調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用；密封面易沖蝕，不能作切斷介質用；密封性較差。
調速閥：是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上，又在閥門內(nèi)部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。
3、應用
節(jié)流閥：由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
調速閥：一般調速閥不帶溫度補償， 可用在機床、動力頭滑臺及類似設備上 ；另一種帶溫度補償裝置，把轉動式的閥芯改成薄刃結構的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。

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